Старт третьего дня находился под х. В. — Бузиновка, что почти в 200 км от базы. На этот путь участники потратили чуть больше часа. Гонка стартовала в 10.30, к этому времени уже рассеялся утренний туман, сквозь облака проглядывало по-особому весёлое солнышко. Всё указывало на то, что день будет необыкновенно интересным.
И действительно, трасса была более впечатляющей, чем во второй день соревнований. Гонщикам предстояло проделать путь протяжённостью около 300 км, пролететь над оврагами, расстояние между которыми достигало 20 м, проехать по меловым горам и раздольным степям Волгоградской области.
Все «прелести» этой трассы мы испытали на себе и, проехав по ней около 30 километров, можем сказать, что в некоторых местах земля раскисла настолько, что наша «Нива» не могла ехать быстрее, чем 10 километров в час. Постоянные заносы кидали машину по всей ширине «дороги», и уберечь её от кювета было очень тяжело. Скорость же раллийных болидов на этом участке составляла порядка 100 км/ч, и двигались они по ней весьма и весьма уверенно.
На протяжении всей гонки над трассой летал вертолёт с врачами, готовыми в любое время оказать экстренную медицинскую помощь. На борту «летающей машины» был замечен и оператор, снимавший всю гонку с высоты птичьего полёта.
Уже после первого круга некоторым гонщикам пришлось воспользоваться услугами механиков. Благо, на передвижных сервисных пунктах, грузовиках, доверху забитых всем необходимым для ремонта любой сложности, у них имелись не только мелкие всевозможные запчасти, но и довольно крупные агрегаты — такие, как коробка переключения передач и мосты. Хотелось бы сказать, что замена одного моста на таком сервисном пункте осуществляется менее, чем за полчаса!
Третий день принёс всем много незабываемых впечатлений и эмоций. Но, к сожалению, не обошлось и без происшествий. У одной из машин во время гонки оторвало карданный вал. И, казалось бы, надо убрать машину с трассы и вызывать техпомощь, но экипаж принял решение закончить гонку, доехав до финиша на одном мосту. За ночь механики команды устранили все неполадки, и утром следующего дня машина была полностью готова к новым заездам.
На следующий день маршрут пролегал до Волгограда. Гонщики преодолели около 600 км бездорожья, переправились на пароме через реку, а на главной площади города-героя их уже ждали зрители и поклонники спорта.
С приветственным словом к участникам обратился губернатор Волгоградской области Николай Максюта. Он пожелал всем победы и крепких нервов, а ещё — пройти всю трассу без поломок. Кроме того, губернатор пообещал лично принять участие в церемонии награждения победителей, а уж если не получится, то обязательно посмотреть финал соревнований в видеозаписи.
Хотя это был уже четвёртый день гонки, победителя предсказать было сложно. По словам вице-президента федерации автоспорта России, ралли-рейды — один из самых непредсказуемых видов спорта, и даже в последний день гонки ситуация с лидерством может измениться коренным образом. Достаточно одной ошибки штурмана или аварии, и экипаж может утратить свои лидирующие позиции.
Итоги гонки были подведены в Серафимовичском районе, где был дан и старт соревнований.