Вчера, 24 октября, открылся долгожданный автосалон в Токио - столице Страны Восходящего Солнца. Самой ожидаемой японской премьерой, конечно, был Nissan GT-R (наследник модели Skyline).
Несмотря на то, что незадолго до выставки, уже была известна информация о новинке, а позже и показаны официальные фото, премьера была громкой. Во первых не все технические данные были известны, во вторых увидеть GT-R воочию это совсем другое дело. Двигатель новинки, который получил индекс VR38, как и прежде шестицилиндровый, правда, теперь V-образный, а не рядный. Объём нового V6 составляет 3,8 литра, мощность 473 л.с. на 6400 об/мин, крутящий момент 588 Нм в диапазоне от 3200 до 5200 оборотов в минуту. Главным конкурентом Nissan GT-R считается американский Chevrolet Corvette и немецкий Porsche 911.
Ещё японцы из Nisan похвастались, что у нового GT-R коробка переключения передач с двойным сцеплением, подвеска Bilstein DampTronic и 20-дюймовые диски в базовой комплектации. Любителей "халявы" порадует, что Nissan GT-R будет совершенно бесплатно обслуживаться на протяжении трёх лет и сервис включает в себя диагностику и настройку двигателя, трансмиссии, а также "сход-развал" колёс после первой тысячи километров.
Фанаты "Скайлайнов", помнят, что у прошлых поколений была "заряженная" версия V-Spec, которая, как объявили представители Nissan, должна появится в 2009 году и у нового GT-R. Цена в зависимости от комплектации будет варьироваться от 57 до 94 тысяч долларов.
