За последний месяц в Волгограде число растонированных автомобилей значительно увеличилось. Сотрудники ГИБДД объявили настоящую войну тонированным стёклам. С чем же это связано? На этот вопрос инспекторы отвечают просто и ясно: «Операция такая!» И с этим не поспоришь, приходится платить штраф и ехать дальше. Заплатив два-три раза, начинаешь задумываться: а стоит ли вообще ездить с тёмными стёклами, может лучше содрать и не мучится? На данный момент почти половина автомобилей в Волгограде имеют вид «кибиток»: тонированные задние и светлые передние стёкла. Красиво, ничего не скажешь!
Обычно мы всегда, получив штраф, тыкали пальцами на автомобили сотрудников ГИБДД, говоря: мол, вон какая у него тёмная тонировка и ничего, ездит! Сейчас всё по-другому. Инспектора решили подать пример, и очень многие из них растонировали свои автомобили. Придется и нам следовать их примеру — может не сразу, но перед прохождением техосмотра точно придётся поскоблить стёклышки.
Эта ситуация заинтересовала меня, и я решил обратиться к сотруднику одного из районных отделов ГИБДД, задать ему парочку вопросов. На мой вопрос о том, можно ли на передние боковые стекла клеить хотя бы слабую плёнку был получен ответ — нет, лучше не надо, избежишь лишних проблем. На задние стёкла можно клеить плёнку с любой пропускной способностью, если установлены два боковых зеркала. Лобовое стекло тонировать запрещено, можно наклеивать только полосу шириной не более четырнадцати сантиметров. Запрещается тонировка с зеркальным эффектом.
По поводу боковых передних стёкол, конечно, можно поспорить с сотрудниками ГИБДД, если у Вас всё же наклеена не слишком темная плёнка. Дело в том, что согласно ГОСТу, можно тонировать передние боковые стёкла, но только при условии, если их пропускная способность света при этом не менее семидесяти процентов — при такой тонировке она не ухудшает обзор…
В обществе сложилось мнение, что если автомобиль с чёрными стеклами, то внутри непременно сидят нехорошие ребята, у которых на уме как минимум ограбление какого-нибудь солидного банка. А о том, что тонировка имеет массу достоинств при этом почему-то никто и никогда не вспоминает.
Во-первых, она скрывает от постороннего глаза всё, что находится в автомобиле, будь то забытая вещь или дорогие колонки в задней полке. Как следствие, снижается вероятность проникновения в машину хулиганов, пытающихся подработать, чтобы купить мороженое! Во-вторых, стекло с наклеенной на него плёнкой гораздо труднее разбить, а если это и удалось, то оно не разлетается на мелкие осколки, а остаётся на пленке, что снижает риск получения порезов при такого рода ситуациях. В-третьих, стекло отражает ультрафиолетовые и тепловые лучи. В жару защищает салон от выгорания, а в мороз сохраняет часть тепла внутри автомобиля. В-четвёртых, плёнка устраняет бликовый эффект, который очень часто мешает при вождении. В-пятых, тонировка придаёт автомобилю более привлекательный вид!
Естественно, есть и недостатки. При достаточно тёмных боковых передних стёклах ухудшается видимость для водителя, особенно в вечернее время. Сотрудники ГИБДД указывают ещё и на тот факт, что водитель должен видеть то, что происходит перед идущим впереди автомобилем, что позволит избежать аварийных ситуаций на дороге. Да, это так, но ведь задние-то стекла можно тонировать! Тогда этот пункт в защиту «прозрачных машин» можно смело вычеркнуть!
Однако штрафы за тонировку пока никто не отменял, более того: ходят слухи, что их планируют даже повысить. Ну что ж, поживем — увидим.
До новых встреч в сети!