Новое поколение автомобилей Lexus IS было представлено широкой публике на ежегодном автосалоне в Женеве. Нужно сказать, премьера удалась на 100%. Новый автомобиль значительно опережает своего предшественника по всем показателям. Самое интересное — новый IS впервые будет оснащаться дизельным двигателем. В этом нет ничего странного: для того, чтобы прийтись по душе европейцам, которые привыкли экономить на топливе, японцу просто необходим дизельный двигатель.
Внешне новый Lexus IS напоминает Lexus GS. Те же ясность и четкость линий, стремительность силуэта, которые придают автомобилю неповторимый облик.
Автомобиль оснащается как бензиновым 2,5-литровым двигателем (204 л.с.), так и 2,2-литровым дизелем (177 л.с.) с непосредственным впрыском Common Rail. Обе версии оснащаются 6-ступенчатой механической коробкой передач. Ну а за доплату, естественно, возможна установка «автомата» с таким же числом передач. И если по количеству двигателей Lexus всё же проигрывает немецким автомобилям, то по оснащению может дать фору моделям рангом выше. Так, например, хорошую управляемость обеспечивает система Vehicle Dynamics Integrated Management (VDIM), которая управляет целым комплексом электронных компонентов, включая ABS, трэкшн-контроль (TRC), системой стабилизации и электроусилителем руля. За безопасность отвечает Pre Crash Safety, которая преднатягивает ремни безопасности и возвращает сиденья в безопасное положение. Кроме того, Lexus IS оснащается активным круиз-контролем, который сбросит скорость в случае опасного сокращения дистанции до впереди идущего автомобиля, «повортными» фарами и аж 10-ю подушками безопасности, включая надувные шторки и подушки безопасности для колен.
Новый Lexus IS обладает и модными нововведениями: оснащается бесконтактной системой доступа в салон и запуска двигателя. Для того, чтобы открыть дверь, необходимо иметь ключ в кармане, а чтобы завести двигатель, нажать на кнопку! Также присутствует и камера заднего вида, которая упрощает парковку автомобиля. Ещё одним неотъемлемым атрибутом является хорошая стереосистема с CD–чейнджером на 6 дисков. На мой вкус, музыка в автомобилях этой марки звучит несколько глуховато, специалисты объясняют это тем, что в Lexus очень хорошая шумоизоляция, которая немного глушит звук.
В целом автомобиль получился довольно перспективным. Он не уступает своим одноклассникам BMW 3 серии и Audi A4. Вскоре мы сможем увидеть его на дорогах Волгограда. До новых встреч в сети.