Корреспонденты ВолгоградРу приняли участие в тест-драйве новой марки французского автогиганта «Peugeot», модели 1007. Новинка появилась в нашем городе с весны этого года и уже была отмечена на многих автовыставках.
Чем же так удивителен этот автомобиль? Давайте сначала обратимся к внешнему облику этого ПЕЖОна. Действительно, новое детище от Peugeot иначе как настоящим пижоном не назовёшь. Этот автомобиль серьёзно отличается от своих «собратьев по цеху», и единственное, что роднит его с другими авто этой марки — фирменный знак со львом на капоте.
Даже непрофессионалу сразу понятно, что этот автомобиль создан для городского движения: компактные размеры, низкий расход топлива и привлекательный внешний вид. А сдвижные двери «Sesame» просто незаменимы на вечно забитых парковках, где при обычном механизме порой бывает трудно выйти из машины. К тому же двери можно открывать как вручную, так и автоматически, с помощью брелка.
Что же касается интерьера и ходовых качеств «испытуемого», то определённо можно сказать, что эта машина создана специально для женщин. Компактная панель приборов, яркие цвета кузова и салона (ведь при выборе машины представительницы слабого пола ориентируются больше на цвет и внешний вид, чем на другие качества), медленный разгон, относительно спокойный ход — все эти характеристики являются непременными атрибутами женского авто.
Peugeot 1007 выпускается с двумя видами объёмов двигателей: 1,4 л мощностью 75 л.с. И 1,6 л со 110 л.с. Тест-драйв был проведён нами на автомобиле с объёмом 1,4 л. Это далеко не быстрый автомобиль — хотя его максимальная скорость и составляет 170 км/ч, набирает её он очень медленно.
Относительно объёма багажника можно сказать, что груз размером больше спортивной сумки туда не уместится. Однако в машине есть скрытый потенциал, т.е. имеется возможность сложить задние сиденья или даже вообще их убрать, и тогда у вас получится стандартный и вполне вместительный багажничек. Хотелось бы отметить, что без помощи знающих людей этот процесс займёт у вас достаточно много времени. Позволило сэкономить объём и спрятанное под днище запасное колесо. При необходимости его можно легко достать и заменить.
На дороге автомобиль чувствует себя достаточно уверенно, особо радует чувствительность тормозов (стоит чуть придавить педаль тормоза и машина встанет как вкопанная). Во время движения спереди сидеть удобно и достаточно просторно, чего нельзя сказать о пассажирах, сидящих сзади — им приходится несладко. Чувствительность автомобиля к неровностям дороги ощущается довольно остро. А при поворотах и виражах автомобиля, полностью ощущаешь на себе все законы физики.
В заключение хотелось бы сказать, что Peugeot 1007 — концептуально новая модель, получившая признание среди женщин и имеющая ряд преимуществ, компенсирующих недостатки. Если вашей жене нужен современный автокар для поездок на работу, по магазинам или за ребёнком в детский сад, а у неё разбегаются глаза от широкого выбора автомобилей, подарите ей Peugeot 1007, который она непременно оценит.
1007 1.4 |
1007 1.4 2-Tronic |
1007 1.6 16v 2-Tronic |
|
Двигатель | |||
Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 |
Количество клапанов | 16 | 16 | 16 |
Модель | TU3A | TU3A | TU5JP4 |
Рабочий объём (см3) | 1360 | 1360 | 1587 |
Диаметр цилиндра / ход поршня (мм) | 75.0 / 77.0 | 75.0 / 77.0 | 78.5 / 82.0 |
Мощность (л.с. / кВт / об/мин) | 75 / 55 5 400 |
75 / 55 5 400 |
110 / 80 5 800 |
Крутящий момент (Н.м. / об/мин) | 120 3 300 |
120 3 300 |
147 4 000 |
Норма токсичности | Euro4 | Euro4 | Euro4 |
Шины и диски | |||
Размерность шин | 175/65 R14 185/60 R15 |
175/65 R14 185/60 R15 195/50 R16 |
175/65 R14 185/60 R15 195/50 R16 |
Размерность колёсных дисков |
5,5Jx14CH4-24 6Jx15CH4-27 PCD 4*108 ЦО — Ø65,06 |
5,5Jx14CH4-24 6Jx15CH4-27 6Jx16CH4-27 PCD 4*108 ЦО — Ø65,06 |
5,5Jx14CH4-24 6Jx15CH4-27 6Jx16CH4-27 PCD 4*108 ЦО — Ø65,06 |
Подвеска | |||
Передняя | Полностью независимая, Мак Ферсон, Газонаполненные амортизаторы |
||
Задняя | Полунезависимая П-образная балка, Газонаполненные амортизаторы |
||
Трансмиссия | |||
Тип КПП | Механическая | Роботизированная 2-Tronic |
Роботизированная 2-Tronic |
Модель КПП | MA/5N | MA/5S | MA/5S |
Количество ступеней / диапазонов | 5 | 5 | 5 |
Динамика | |||
Динамика при массе «PERFO» (2/3 полезной нагрузки) | |||
Масса при испытаниях (кг) | 1 413 | 1 420 | 1 467 |
Максимальная скорость на высшей передаче (км/ч) | 165 | 165 | 190 |
Разгон 0 — 100 км/ч (с) | 14.4 | 16.6 | 11.8 |
Динамика при снаряжённой массе + водитель | |||
Масса при испытаниях (кг) | 1 140 | 1 145 | 1 216 |
Разгон 0 — 100 км/ч (с) | 14.2 | 15.7 | 11.0 |
Расход топлива (л/100 км) | |||
ECE (по городу) | 8.6 | 8.0 | 8.6 |
MIXTE (смешанный тип движения) | 6.5 | 6.3 | 6.6 |
EUDC (по трассе) | 5.3 | 5.3 | 5.4 |
Топливо | |||
Октановое число бензина (RON) | 95 | 95 | 95 |
Ёмкость топливного бака (л) | 40 | 40 | 40 |
Размеры автомобиля (мм) | |||
Габаритные | |||
Длина | 3 731 | 3 731 | 3 731 |
Ширина | 1 686 | 1 686 | 1 686 |
Высота | 1 620 | 1 620 | 1 620 |
База | 2 315 | 2 315 | 2 315 |
Клиренс | 160-170 | 160-170 | 160-170 |
Диаметр разворота | |||
Между стен (м) | 10.7 | 10.7 | 10.7 |
Размеры салона (мм) | |||
Высота салона над подушкой передних сидений | 1030 | 1030 | 1030 |
Высота салона над подушкой задних сидений | 920 | 920 | 920 |
Ширина салона на уровне локтей спереди | 1 420 | 1 420 | 1 420 |
Ширина салона на уровне локтей сзади | 1 233 | 1 233 | 1 233 |
Размеры (мм) и объём багажника (Л) | |||
Объём стандартный (Л) | 246 | 246 | 246 |
Объём при сдвинутых вперёд задних сиденьях (Л) | 416 | 416 | 416 |
Объём при сложенных задних сиденьях (Л) | 1 192 | 1 192 | 1 192 |
Длина багажного отделения | 375 — 1 200 | 375 — 1 200 | 375 — 1 200 |
Высота багажного отделения «до полки» | 560 | 560 | 560 |
Ширина багажного отделения между арками | 1 007 | 1 007 | 1 007 |
Ширина багажного отделения максимальная | 1 140 | 1 140 | 1 140 |
Масса автомобиля (кг) | |||
Снаряжённая + водитель | 1 140 | 1 145 | 1 216 |
Полная | 1 554 | 1 559 | 1 596 |