В Волгограде проводят только две автовыставки. Первую весной, и называется она «Автотехсервис». Вторую — «AUTOTrek», проходит сейчас, с 20 по 23 сентября во Дворце Спорта. Так получилось, что начало «АвтоТрека» совпало с Франкфуртским автосалоном, где автопроизводители представили свои последние новинки, концепты и разработки. Ну так как Волгоград.ру СМИ всё же о Волгоградской области, то было решено отодвинуть материалы о европейской выставке на следующую неделю и рассказать, что же показывают волгоградским жителям во Дворце Спорта. Конечно, лучше понять «размах» выставки, оценить экспонаты и количество посетителей, можно по фотографиям, но пояснения глазами очевидца тоже не помешают. Если Вы посещаете обе местные выставки каждый год, то вас мало что удивит. Попав на «AUTOTrek», Вы опять обнаружете гамму «фургончиков» Ford от «Мир Техники», несколько «корейцев» от ООО «ВолгаАвтоГрад» и единственный Subaru Forester на стенде волгоградского дилерского центра «Субару». Плюс вокруг ещё десятки стендов околоавтомобильной тематики. Но это скептический подход искушённого журналиста или завсегдатая автовыставок. Надо же учитывать, что у нас не столица, не Европа и не Италия, хотя частичка её на выставке присутствовала. Сейчас поясню.
Оказавшись в зале Дворца Спорта, моё внимание сразу привлёк кабриолет, стоявший напротив сцены. Подойдя ближе, обнаружил, что это европейский Ford Focus CC Titanium с 2-литровым мотором, АКПП и 145-ю «лошадками» под капотом. Дело в том, что европейские машины лично мне никогда не нравились, но от «Фокуса» было трудно оторваться. Притом он привлекал не только меня, а и всех основных посетителей выставки, что видно по некоторым фотографиям. И когда я общёлкал Focus вдоль и поперёк, я прозрел и понял, что же так тянет к этому «кабрику». Ответ мне дал небольшой симпатичный шильдик с буквой «f» перед задним колесом. Дело в том, что облик этого Ford Focus купе-кабриолет, у которого жёсткая складная крыша, создали в знаменитом итальянском кузовном ателье Pininfarina, которая нередко разрабатывает дизайн для Ferrari. Динамика купе-кабриолета от Ford, конечно, не спорткаровская, но 11,9 секунд до «сотни» и 198 км/ч максимальной скорости вполне хватит. Притом машина расходует всего 8,3 литра на 100 километров пути и стоит один миллион 25 700 рублей. Ну и ложка дёгтя в том, что это всего лишь, так сказать, «ремейк» на старый добрый «фокус» второго поколения, а вот во Франкфурте пару дней назад представили уже третье поколение. Но об этом читайте на следующей неделе.
А на стенде Subaru работают две задорные, весёлые, активные и очень любящие позировать перед фотоаппаратом девчонки. Фотографии прилагаются, правда, не все, потому что некоторые, когда девочки уже совсем «разогрелись», получились уж очень откровенными, и я обещал их не выкладывать. В отличие от многих, они точно на все 100% отрабатывают тот гонорар, что выделяет им дилерский центр Subaru за работу на выставке. А на стенде «ВолгоАвтоГрада» можно посмотреть на самый необычный дизайн «паркетника», который Вы сможете увидеть в Волгограде. Конечно, я говорю об «уродце» SsangYong Actyon с 2,3-литровым бензиновым двигателем мощностью 150 л.с. и расходом 12,4-литра на 100 км. Машина, конечно, предназначена для молодых и энергичных, но дизайн всё равно спорный. Уж больно дерзкий, резкий и какой-то неуклюжий. Капот бугорком, впалость перед решёткой радиатора и главное фары, напоминающие престижный «Мерседес», которые тут вызывают просто улыбку. Ну зато стоит всего 800 000 рублей, почти в два раза дешевле аналогичного Nissan Patrol GR 3.0 TD на стенде «Мир Техники». У «Ниссана» три литра объёма и дизельный двигатель, средний расход топлива равен 10,8 литров, но и цена более полутора миллиона рублей.
Порадовали несколько стендов, как я сказал, околоавтомобильной тематики. «Северный Ветер» предлагает эмблемы с полимерным покрытием и из искусственной кожи, брелки, магниты, значки, а главное эмблемы по технологии «Kromex» — это как шильдики на машинах. Можно легко выдумать свою марку, свой дизайн и заказать у московской фирмы экземплярчик. Питерцы порадовали поляризационными очками для водителя — Cafa France. И если моментально купить такие стильные жёлтые очки за 900 рублей не хочется, то взять их на «тест-драйв», чтобы проверить чудодейственный свойства, желание уж точно возникает.
Ну и на сладкое — это стенд тюнинг-клуба Illusion, который отличился от всех и выставил на своём стенде четвёрку «железных коней». Самым заметным экспонатом оказалась чопорная Honda VTX 1800 с мотором 1.8-литра, что больше, чем у некоторых авто, представленных в четверг во Дворце Спорта. Также угольно-чёрной был и стритфайтер от Suzuki, известный как Bandit и располагающий объёмом 1,2-литра. А между ними стояла пара 400-кубовых спортбайков. Красный Suzuki SV400 и Kawasaki ZZ-R 400, который, кстати, щеголял модной аэрографией. Несмотря на то, что об «Иллюзионах» пишу в самом конце отчёта, упоминания они удостоены в первую очередь, потому что 22 сентября организуют «Второй Тюнинг Фестиваль», где, может, с Вами и увидимся.