Как очистить рынок автоэкспертизы от черных оценщиков?
Совсем недавно Волгоградская область вошла в число шести регионов с самой плачевной ситуацией на рынке автострахования. Так называемые черные оценщики, которые намеренно завышают цену ущерба при ДТП, по данным Российского союза автостраховщиков, за 2015 год заработали порядка 10 млрд рублей. Соответственно, эту сумму недополучили страховые компании, что в конечном счете отражается на стоимости полисов ОСАГО, а суды тем временем заваливают нескончаемыми исками к страховщикам по поводу несправедливой компенсации после аварии. Такая вот простая, но не очень приятная для понимания цепочка.
Кроме того, эксперты-аферисты зачастую после проведения процедуры осмотра автомобиля в описании повреждений указывают данные, не соответствующие действительности, из-за чего существенно возрастает стоимость ущерба.
Чтобы разобраться с такими оценщиками и вытеснить их с рынка автострахования, Минтранс РФ расширил полномочия Межведомственной аттестационной комиссии, которая теперь имеет право лишать аттестации экспертов-техников, уличенных в нечестном расчете размера ущерба, то есть за единичный случай завышения реальной стоимости лавочка будет прикрыта.
Стоит отметить, что страховые компании давно лоббировали идею ввести для черных оценщиков адекватное наказание, однако теперь, после подписания приказа Минтранса РФ, наделившего МАК новыми полномочиями, многие общественные организации и автоблогеры заговорили о том, что лишение аттестации — слишком мягкая мера для недобросовестных оценщиков. Некоторые предлагают сделать махинации во время проведения независимой оценки уголовно наказуемыми.
Добавим, что на сегодняшний день в России аттестовано порядка шести тысяч экспертов-техников, которые могут проводить оценку повреждений автомобилей. По всей видимости, их число теперь будет заметно сокращаться, но водители радоваться не спешат.
Оказывается, за основу в новой системе возьмут единую методику оценки ущерба ОСАГО. Однако в оценочном сообществе убеждены, что после того как всех обяжут ориентироваться на эту методику, попавшие в ДТП автовладельцы будут получать еще меньше денег, чем при обращении к черным оценщикам. Все дело в том, что опирается она не на рыночные цены, а ее ставка изначально ниже. Получается, продвинув данное нововведение, страховщики смогут снизить собственные издержки, но их клиенты от этого только проиграют.
Сергей Кузнецов.