Спутниковый мониторинг в борьбе с левыми заказами
Хочу поделиться своим опытом по внедрению спутникового мониторинга в небольшой частной фирме такси. Когда-то на заре своей взрослости мне пришлось поработать таксистом, поэтому, когда надоело работать на дядю, и я решил открыть свою фирму, выбор пал на такси. «Кухню» знал хорошо, с людьми работать умел. На машины кредит банк давал. Все складывалось как нельзя лучше. Открывая фирму, ситуацию с левыми заказами в голове держал, предусмотрительно меры борьба распланировал. Но дальновидности моей явно не хватило. Время в бытность мною водителем такси все-таки другое было.
Таксист, конечно, без левого заказа не таксист. Но масштабы распространения этого явления в моей собственной компании почти поставили ее существование под угрозу. Меры народ не знал. Жил сегодняшним днем. Я для «водил» чуть ли не рабовладелец, буржуй недорезанный, кровью и потом кусок заработанный отбирающий. Вот так вот. Вложенные мной в дело средства и постоянные расходы на содержание фирмы почему-то никто из них не учитывал. Главное – сегодня карман набить, а там хоть трава не расти. Молодежь нынче другая. Еще толком руль крутить не научились, но уже знают, как левый заказ поймать и меня вокруг пальца обвести. Дальше мозги не идут. Я, конечно, ситуацию не упускал, контролировал, как мог, рацию часто сам прослушивал, контрольные звонки, вызова делал. Но решить проблему не удавалось. Одного уволишь, возьмешь другого. Через несколько рабочих смен то же самое.
Поэтому, начитавшись в интернете статей, решил я установить на предприятии систему спутникового слежения.
Воспользовался услугами компании «Глобал Хаус» в первую очередь потому, что их сервис давал возможность мне круглосуточно наблюдать за водителями со своего коммуникатора. При этом не требовалось никаких дополнительных затрат и установки программного обеспечения. Достаточно было зайти на сайт компании. Кроме того, все просмотренное и увиденное система фиксировала и формировала в различные отчеты согласно моему пожеланию. Левых заказов они могли теперь делать сколько угодно в свободное от заданий диспетчера время. Только левыми заказы быть перестали. Средства за них с таксистов взимались на основании существующего тарифа и пройденных километров в казну компании. Что удивительно, после внедрения спутникового мониторинга никто из компании не уволился, все продолжали работать, если можно так сказать, честно за положенный от заказов процент.
Еще одним плюсом системы «Глобал» и купленного у них отличных германских GPS трекеров оказалась качественная голосовая связь. Практически, рация мне оказалась не нужна. Я от нее отказался, благодаря чему тоже немного сэкономил в пользу «Глобал». Водители тоже получили определенный плюс от установки системы спутникового слежения. Качественная навигация с возможностью просмотра на 5 видах карт значительно облегчила поиск адресов и сократила время выполнения заказа. Установка датчиков расхода топлива также оказалась не лишней, хоть и не глобально, но расход снизили, таким образом, уменьшив расходы компании.
Установка сервиса «Глобал» «под ключ» оказалась довольно экономичной. Платил фактически только за сами GPS трекеры с поддержкой Глонасс и установку. Теперь вношу ежемесячную плату, которая оказалась доступна даже моей компании, которая на тот момент едва сводила концы с концами. После внедрения спутникового мониторинга компания стала приносить довольно хорошую прибыль и из аутсайдеров выбилась. Удалось даже расширить автопарк. Приятно удивили высокий уровень обслуживания и доброе отношение к клиенту. Тем, кто оказался в ситуации, подобной моей, смело могу рекомендовать компанию «Глобал Хаус» как надежного поставщика качественного продукта.
Смирнов Н.Г., ООО "Эпика-Казань"