Концерн Adam Opel AG ещё раз продемонстрировал намерение вернуться в сегмент внедорожников, заявив, что представит кроссовер Antara на сентябрьском мотор-шоу в Париже, а до конца года — пустит в продажу.
Когда некоторое время назад автопроизводитель впервые показал концепт-кар Antara, машина позиционировалась как нечто среднее между комби и внедорожником и призвана заполнить нишу, пустующую после прекращения в 2003 году выпуска известной модели Frontera. Автомобиль длиной 4,57, шириной 1,85 и высотой 1,70 м рассчитан на пять человек. Производство семиместной версии наподобие американской модели-родственницы Chevrolet Captiva не предусматривается. При полном экипаже для поклажи в багажном отделении остаётся пространство объёмом 400 л. При сложенных задних сиденьях для груза высвобождается гораздо больше места.
Внешне автомобиль весьма напоминает уже упоминавшуюся Chevrolet Captiva. О предназначении Antara красноречиво говорят большой дорожный просвет, мощные колёса и внушительные элементы защиты моторного отсека и днища. В интерьере бросаются в глаза ориентированный на водителя кокпит и центральная консоль с информационным дисплеем.
Полноприводную машину с электронно-управляемым электрогидравлическим сцеплением в базовой версии оснастят четырёхцилиндровым бензиновым двигателем объёмом 2,4 л и мощностью 141 л.с. Топ-версия получит 3,2-литровый V6, известный по моделям Vectra и Signum, развивающий 224 л.с. «Золотой серединой» станет двухлитровый турбодизель с серийным сажевым фильтром, выдающий 150 л.с. Трансмиссия — автоматическая у шестицилиндрового варианта, механическая или автоматическая, на выбор клиента — у дизельной версии и исключительно механическая у базового бензинового. Система полного привода, как сообщается, обеспечивает оптимальное распределение крутящего момента между передней и задней осями.
В серийную комплектацию Antara войдут среди прочего ABS, ESP, кондиционер и CD-плейер. Базовую версию оснастят 17-дюймовыми колёсными дисками, а в более развёрнутых комплектациях — 18-дюймовыми. В списке опций, например, система стабилизации прицепа, информационная и навигационная системы, а также техника Bluetooth.
Как сообщается, производить машину начнёт предприятие General Motors в Корее (напомним, что компания Opel является дочерним предприятием GM). Цена бензинового 2,4-литрового варианта в Германии — от 26 850 евро. О стоимости других версий пока не сообщается.
По материалам www.berlinauto.ru