Автор: Инвестиционный Холдинг «Финам»13 января 2006 г.Одна из наиболее перспективных автопромышленных компаний России, холдинг Северсталь-Авто, подписала лицензионное соглашение с итальянской Fiat Auto. Результатом совместной работы будут легковые автомобили Fiat Palio и Fiat Albea, так же обеими сторонами рассматривается возможность выпуска в России новой модели Dobio.
«Северсталь-Авто» будет использовать для сборки компоненты, выпускаемые турецкой Tofas, которая является СП Fiat Auto и турецкой группы Koc. Кроме того, начиная с 2006 года, Северсталь-Авто займётся развитием дилерской сети и дистрибуцией всего модельного ряда Fiat в России. Сборка будет осуществляться на мощностях «Завода микролитражных автомобилей» (ЗМА). Производство этих моделей начнётся с 2007 года на мощностях ОАО «ЗМА» в г. Набережные Челны.
Предполагается, что эти автомобили будут находиться в ценовом сегменте $9-13 тыс., где составят конкуренцию Renault Logan российской сборки, собранному на Украине Chevrolet Lanos, а так же вазовской «десятке». Стоит напомнить, что «Северсталь-Авто» так же работает совместно с корейской компанией Ssang Yong, и результатом этой работы является сборка внедорожника Ssang Yong Rexton. И к 2010 году планируется расширить линейку моделей до 5 и довести объём производства до 40 тыс. автомобилей в год.
«Северсталь-Авто» не зря делает ставку на внедорожники, считают аналитики инвестиционной компании «ФИНАМ». Рост продаж внедорожников в России, скорее всего, будет расти быстрее, чем весь автомобильный рынок, т.к. рост доходов населения позволяет покупать долее дорогие автомобили. Например, Ssang Yong Rexton корейской сборки стоит сейчас на российском рынке от $45 тыс., а заявленная Северсталь-Авто ценовая вилка на Ssang Yong Rexton российской сборки — $25-35 тыс.
В тоже время новый компаньон «Северсталь-Авто» компания Fiat и её модели попадают в популярный сегмент — 10-20 тыс. долл. Однако об успешности проекта пока говорить сложно, учитывая нераспространённость данной марки в России. «Как мы уже не раз отмечали, сегмент иномарок, в том числе российской сборки, является наиболее динамично растущим, и можно позитивно оценить факт диверсификации бизнеса «Северсталь-Авто» в данной нише», — говорит аналитик ИК «ФИНАМ» Наталья Кочешкова.