«В настоящее время основная часть наших грузоотправителей предпочитает перевозить грузы не 20-футовыми контейнерами, а более выгодными — 40-футовыми. Новое оборудование позволит обеспечить погрузку около 800 большегрузных контейнеров в течение 2010 года, что в пять раз больше, чем в 2009 году», — рассказал главный инженер Волгоградской механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ и коммерческих операций Дирекции по управлению терминально-складским комплексом ПривЖД Алексей Моисеев.
Грузовой двор станции Волжский Волгоградской механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ (МЧ-2) Дирекции по управлению терминально-складским комплексом ПривЖД был построен в 1954 году.
Помещение терминала грузового двора рассчитано на 124 20-футовых контейнера. В настоящее время грузовой двор станции Волжский — мощный механизированный комплекс, способный обеспечить потребности предприятий городов Волжский и Волгоград по приёму и отправлению тарно-штучной продукции, переработке 20- и 40-футовых контейнеров, сортировке тяжеловесных грузов.
Об этом сообщает служба по связям с общественностью Приволжской железной дороги — филиала ОАО «РЖД»