Заводская машина рассчитана на среднего покупателя: со средним телосложением, средним вкусом, средним достатком. Однако любой владелец авто хочет, чтобы его «железная кобылица» отражала характер хозяина. Придать машине индивидуальность можно двумя способами: 1) врезаться в столб и получить неповторимые вмятины на корпусе; 2) воспользоваться тюнингом.
Те, кому ближе первый вариант, могут эту статью дальше не читать. Остальным же будет небезынтересно узнать о возможностях совершенствования вида своих автомобилей.
Тюнинг может касаться ходовой части, наружного корпуса и салона. Последний случай мы и рассмотрим. Особенно нуждаются в изменении внутреннего убранства детища отечественного автопрома.
Свой салон можно оборудовать множеством аксессуаров. От подстаканника и пепельницы до стильного огнетушителя. Но есть несколько элементов, наиболее часто подвергающихся тюнингу.
Сиденья, конечно, установлены абсолютно во всех машинах. Вот только всегда есть возможность заменить их на более удобные, «под себя». На выбор: гоночные, спортивные и кресла повышенной комфортности. Первые два вида подойдут вам только в том случае, если вы твердо решили стать новым Шумахером – гонять по трассе в них, действительно, удобно. Однако полюбуйтесь для начала на наши дороги. Все колдобины, которые и так довольно ощутимы, на спортивном и, в особенности, гоночном сиденье вы прочувствуете пятой точкой с утроенной силой. Да и забираться в такое кресло не слишком удобно. Если вы ищете максимального комфорта для ежедневной езды по городским или проселочным дорогам, то тогда вам оптимально подойдет третий тип сидений. В Волгограде поменять кресло можно за вполне приемлемые деньги. Верхний порог же ограничен лишь вашей фантазией. Ведь при желании в сидение можно вмонтировать вентилятор, устройство подогрева, вибромассажер.
Внутренняя обшивка салона – это как обои в квартире. И практично должно быть, и глаз радовать. Следует 
обдуманно подходить к выбору материала и его цвета. Замша стоит немного, но быстро вытирается, пачкается. Альканатра качеством выше, но и цена соответствующая. Автомобильная кожа (вообще-то она тоже бывает разного качества, но будем исходить из лучшего варианта) долго не изнашивается и не мнется. Но летом она быстро накаляется, а зимой долго не прогревается.
Руль – это деталь, которая постоянно напоминает о том, что автомобиль прежде всего средство передвижения. Поэтому нужно выбирать дизайн рулевого колеса, делая акцент на удобстве управления. Например, обладателям большого брюшка удобней будет руль небольшого диаметра. Вот только здесь необходимо помнить, что чем меньше штурвал, тем больше придется прилагать усилий при повороте. Кроме того, «родной» руль соответствует эргономике водительского места. При замене следует учитывать это и все-таки сохранять пропорции.
Тонировка стекол, между прочим, это не только косметическая прикраса вашего салона. Темная пленка, нанесенная на «окно» авто, способствует вашей безопасности. Стекло не разобьется вдребезги, осколки не разлетятся, удерживаемые этой самой пленкой. Само собой, тонировка облегчает поддержание нужной температуры внутри салона: она пропускает минимум солнечных лучей. И, конечно, эстетика – тоже приятно.
Это основные составляющие внутреннего тюнинга. Но в принципе выбор «наворотов» гораздо шире. Вы можете установить себе бортовой компьютер или просто утыкать салон аудио-, видеоаппаратурой. От банальной магнитолы, до DVD-проигрывателя с несколькими экранами. Но главное: не забывайте вовремя ремонтировать тормоза.